Allez, allez!
El "truco" de este coche de tres ruedas y dos plazas reside en una nueva tecnología que permite reducir la proporción de combustible/aire en la mezcla que la inyección suministra al motor. Hasta ahora, la proporción era de 14'7:1, esto es, 14'7 partes de aire por 1 de combustible; la tecnología de Vapor de Combustible (FuelVapor) permite un ratio de 20:1, consiguiendo aumentar la eficiencia del combustible entre un 10-20% y reducir la emisión de CO2 hasta un 30% (un 75% menos emisiones que un coche híbrido). Y el caso es que estos resultados se han conseguido ¡sin catalizador! El caso es que esta tecnología se puede aplicar a cualquier automóvil actual sin modificar el motor (de hecho el 'alé' monta un motor de un Honda CRX), con lo que las emisiones globales de CO2 se podrían reducir significativamente.
A continuación se puede ver un vídeo del coche en funcionamiento:
Fuente: Oh, Gizmo!
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